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湖南省人民政府门户网站 发布时间:20200329 【字体:

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  20200329 ,>>【黄影库不】>>,现任深圳市市政设计研究院有限公司总经理、全国工程建设标准设计专家委员会委员、中国地质大学客座教授等。

   由于当时国内基础设施建设处于快速发展期,对相关人才的需求很大,我很幸运地被分配到路桥系公路与城市道路专业。深南大道建设引入辅道概念在深南大道的建设过程中,我们也曾遇到不少困难。

 

  人工智能朗读:深圳是我国人口最年轻的大城市,其多元包容的文化造就了深圳人创新、敢为天下先的品质,和敢想敢干的精神。现任深圳市市政设计研究院有限公司总经理、全国工程建设标准设计专家委员会委员、中国地质大学客座教授等。

 

  <<|黄影库不|>>现任深圳市市政设计研究院有限公司总经理、全国工程建设标准设计专家委员会委员、中国地质大学客座教授等。

   综合改造得到业界及社会的认可,荣获了全国优秀工程勘察设计铜奖。综合改造得到业界及社会的认可,荣获了全国优秀工程勘察设计铜奖。

 

   这也是第一次在城市主干道中引入辅道的概念,这个创新手段不仅获得了市政府的高度赞扬,很多外地同行也纷纷组团来深圳参观学习。深南大道建设引入辅道概念在深南大道的建设过程中,我们也曾遇到不少困难。

 

   从事城市路桥与交通规划设计及研究工作37年。因此,我们在改造时设置了统一的标准,规定了广告牌的高度范围、尺度范围等,这样一来,路边就不再是乱哄哄的街景了。

 

   深圳的地形是由东到西狭长延伸,1982年,深圳的路网大致确定了修建深南路等3条主要干道横贯东西。东莞大道为东莞的迎宾大道,是东莞市政府在考察深南大道后,要求我们按照深南大道的“模子”升级打造,设计标准为城市级主干道。

 

  (环彦博 20200329 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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